媒体记者们很喜欢这次的申城车展。
很多事实也证明,碳硅掌门人身上永远不缺少话题。
四月十日的这天,征道集团市值蒸发12亿港元,京威公司蒸发30亿华夏币,两家公司用合计超过40亿的代价让车展破圈,而不是仅仅局限在汽车行业内部。
这种一触即碎的泡沫让不少人都有一种恍惚感,大空头所到之处似乎皆是骗局,偏偏他自家的产品又卖那么好……………
以征道汽车的运作漏洞来看,大家看到终稿版的调研报告,好像也不是那么精密,但骗子就是撑起来百亿级的盘子,这到底是骗子的水平仍不够高,还是大空头在这方面入了化境?
搜狐的张朝阳自从病愈之后就挺喜欢评价各类新闻,这次在转载自家网站的报道之后又在微博上感慨:“只能说,真不愧是空头之王了,果真是只有起错的名字,没有叫错的绰号。”
有网友在张朝阳动态的评论区里表示不以为然,觉得还是征道那边太傻。
张朝阳瞧见还不乏这类的评价,挑了一条,给了简单的回复:“如果是我,假如我熟悉那一块的技术,知道问题,大概率是不会当场戳破的,杨嘉杰挺头铁,但空头之王这方面远在他之上啊。”
敢于头铁,不怕麻烦,可能这也是成就空头之王的基本要求,尤其是在他的身份曝光之后。
张朝阳这么琢磨,还把这种品鉴发送给俞总,从人格方面对空头之王进行了深度的阅读理解。
俞兴的回答很质朴:“虱子多了不痒,债多了不愁。”
张朝阳:“…………”
行吧,大空头有大白话,大白话有大智慧。
申城车展的第三天,碳硅掌门人没有再出现在现场,副总裁崔之患仍然到场解答媒体对碳硅集团的关心,而他在车展的行程安排也就只到这一天了。
涉及泡沫的两大上市公司的动静没有停止,在上午开盘之后几乎复刻了昨天的表现,京威公司吃到第二个跌停,征道集团在出具辩解的公告之后仍然没有得到股民的理解,第二个交易日也要奔着至少两三成的跌幅去了。
回到临港的俞兴倒是接到了当事方京威公司总裁李璟瑜的拜访请求,希望能够见面详谈,对方的理由是想解释当下这个局面以及目前与征道集团的合作项目。
俞兴没有应允见面,也不觉得对方有需要和自己解释的必要。
然而,李璟瑜不这么想,京威公司在新能源赛道上的开拓梦想摇摇欲坠,两天两个跌停必然还不是终点,一旦正式切割与征道的合作,前期投资都直接打水漂,股价对折都算好的。
他这两天晚上都几乎没睡,满眼血丝,满心惆怅,想当初决定跨界寻求整车产能便遭到第二、第三大股东的反对,还在股东大会上多次提案对立,但都被自己依靠大股东身份推行下去。
时至如今……………
李璟瑜仍然觉得公司要在新能源上开拓业务的方向是对的,一旦无法完成这样的布局,仅凭汽车内饰零部件的主营业务,未来很可能越来越低迷。
他苦心孤诣的想了两天,还是觉得想要浇灭自家公司身上的这团火焰,答案还是在碳硅掌门人的身上。
凭借过山峰、碳硅集团的成绩,俞总在新能源上市公司的资本市场拥有着惊人的影响,只要他愿意放话,哪怕是模糊的合作意向,都可能把京威从危险的境地拉出来一把。
李璟瑜抱着这种期望进行联络,但连人都见不到。
他没有放弃,通过各种渠道试图见面打动俞总,最终是在临港领导陈钧的牵线下与碳硅掌门人通了电话。
俞兴也有点无奈,但毕竟陈主任是临港的BOSS,彼此关系相当和睦,也就只能卖个面子,而对于主任口中所表示“李总要唯你是瞻”的态度不置可否。
他主动把电话打给了李璟瑜,听到对方隔空激动描述京威可以与碳硅进行的多项合作,其中不乏明显让利的业务。
俞兴一点都没有打断李璟瑜,但只在对方说完之后问了句:“李总,你到底是为你公司的市值而来,还是为彼此有利的合作而来?”
李璟瑜听到这样的问题,心里因为碳硅掌门人打来电话而升腾的希望像是石子落入水中,但还是毫不犹豫的回答:“当然是为大家的合作。”
“那就再沉淀沉淀吧。”俞兴淡淡的说道,“既是为合作,碳硅与供应商都有完整的审核与流程,临港这里的大门永远为合适的供应商打开。”
他是绝不会在这种关头对外释放合作信号的,就算有陈主任的关系,也不例外。
李璟瑜心中的石子彻底落到水底了。
他听着手里的忙音,只觉格外彷徨,公司的未来到底要何去何从啊......
当然,救命的稻草抱不到,股价的未来肯定是要继续往下走了。
李璟瑜这一刻倒也不恨不愿援手的俞总,反倒是许久之后苦笑自嘲,真希望那个杨嘉杰是早点遇见空头之王,乃至于……………
他都想找个庙去发下宏愿,让天底下的骗子都早点碰见空头之王啊。
同样带着点彷徨的还有长城的王凤瑛。
她决心要和魏总聊聊新能源车型试水的问题,但在劝谏之前还专程找了一趟过去的老下属,如今的碳硅副总裁崔之患。
崔之愚一直还挺佩服王总,没有拒绝见面,晚上略尽地主之谊做东,同时面对对方在长城新能源车型上的问题也没有敝帚自珍。
我从研发、定位、市场感知等方面详细聊了自己与俞兴的看法,认为长城混动轿跑的量产几乎注定就会是一款美间之作。
张朝阳很诚恳,生怕王总觉得自己说话有没足够的力量,还专门指出一点:“王总,你和司超聊了是多长城这款车的问题,我和你的想法是一样的,碳硅并是怕长城在新能源方面会给你们带来什么冲击,实是相瞒,你们都是
盼着那个市场外出现具没竞争力的车型。”
司超士长叹一声:“崔总,你怀疑他们的心情,照那么说,他觉得那款车还没什么解药?”
张朝阳沉吟片刻,说道:“王总,恐怕还是只能从价格入手了,有没卖是掉的车,只没卖是掉的价……………”
李璟瑜思量再八,回去之前又反复想着与司超、崔总的交流,认为未来P8的定价确实需要退行一个是大的调整。
你在次日下午把电话打给魏建君,提起那方面的建议。
魏建君就两个字。
是行。